一带一路”是中国21发展的重要战略，要支持如此庞大的战略，需要在多个国家设立战略枢纽。

如果要把“一带一路”比喻成珍珠，那么斯里兰卡的汉班托塔港，就是重要的“珍珠”。

当年我国援助斯里兰卡建立汉班托塔港，作为合作共赢的条件，我国得到港口99年的使用权。

可如今，斯里兰卡竟意图收回港口使用权，欲和印度达成合作。对此我国自然也是不惯着，要求他们按照合同支付高达100亿美元违约金。

本文咱们就来讲讲中国与斯里兰卡、还有印度为何干涉斯里兰卡？

中国援助斯里兰卡建立港口

首先我们先来看一下斯里兰卡的地理位置。

斯里兰卡是位于南亚次大陆南端印度洋上的美丽岛国，坐落在印度东南部，与印度半岛隔着保克海峡相望。

这个岛国以其迷人的风景而闻名，被誉为“印度洋上的珍珠”。意思是斯里兰卡是海上丝绸之路上的重要节点。

上文也说过，中国的发展战略是“一带一路”，所以斯里兰卡这个国家的地理位置十分优越，有利于中国的发展。

但是斯里兰卡经历了好久的内战，国内经济一直发展不起来。但是，斯里兰卡政府想要利用地理优势，在南部地区兴建一个具有国际水平的现代化港口。

由于斯里兰卡国内存在冲突和矛盾，斯里兰卡的建港计划一直未能实施。

然而，在2005年，当拉贾帕克萨当选总统后，他对基础设施建设给予了重视，其中最重要的规划就是在南部的汉班托塔建设一个世界级港口。

然而，由于内战的最后几年，斯里兰卡政府面临着多方面寻找资金来源的挑战。他们积极努力，希望能够找到合适的资金支持，以推动这一重要项目的顺利实施。

这时候西方国家包括印度，都对这个项目的建设没有兴趣，斯里兰卡找到了“基建狂魔”的中国寻求帮助。

当下中国抓住了先机，带着资金和技术援助斯里兰卡建立港口。

2007年，在两国友好关系的支持下，中国与斯里兰卡达成了一项战略合作协议。根据协议，中国将租借斯里兰卡南部，汉班托塔港口长达九十九年，租金总额为11.2亿美元。

除了支付约定的租金，中国还承担了汉班托塔港口各项建设的责任。

中国将负责修建港口所需的各种建筑设施，并在发展经济的同时，聘用斯里兰卡人员担任工作职员，以为斯里兰卡提供岗位支持和资金援助。

对于斯里兰卡来说，中国租借汉班托塔港口带来的租金收入，已经是一笔巨大的财政收入。

然而，中国在汉班托塔港口的参与不仅仅局限于租借，还包括建设国际港口，以及促进经济发展。这些举措对于拉动斯里兰卡本国经济的增长具有重要意义。

但是，后来斯里兰卡的新总统上任后，却打破了合作共赢的这一局面。

新总统上任、撕毁和约

戈塔巴雅·拉贾帕克萨成为斯里兰卡的总统。在他的就职仪式上发言：

“我将建立一个真正能够履行职责的政府，确保各个种族都能积极参与政府事务的合作。我国将坚决打击腐败行为，以确保国家的正常运行。”

就因为他这种激昂发言，不仅赢得了中国的支持，还赢得了广大民众的支持。然而，戈塔巴雅·拉贾帕克萨在上台后，采取了一系列意想不到的行动。

他与印度寻求合作，以获得更多的支持，并呼吁本国人民对中国采取抵制行动，甚至意图收回斯里兰卡南部汉班托塔港口。

此外，戈塔巴雅·拉贾帕克萨还公开表示，斯里兰卡将加强与印度的合作关系，这一举动引起了人们的疑惑。

然而，这样的决定可以理解，因为在过去的十年里，由于中国的大力投资，汉班托塔港口取得了巨大的发展，成为了世界知名的国际港口。

据估计，汉班托塔港口全面投入运营后，其收入将占斯里兰卡政府全年收入的40%。

毕竟，汉班托塔港口连接着东南亚、东非、中东和澳大利亚等地，成为了一个真正的国际港口。

面对如此巨大的经济利益，戈塔巴雅·拉贾帕克萨撕毁条约、寻求与印度的合作也就不难理解了。

而且，汉班托塔港口修好后，西方国家看到中国在赚钱也甚是眼红。他们一直从中挑拨，想要获取一些利益，将中国排出斯里兰卡，尤其是印度。

不过，对于斯里兰卡这种试图过河拆桥的行为，我国也表现出强硬态度“收回港口可以，斯里兰卡要支付100亿违约金。”

印度与斯里兰卡的关系

从上文的介绍中，我们可以观察到印度非常看重斯里兰卡，至于为什么？

都知道斯里兰卡在印度洋上，拥有重要的战略位置。所以斯里兰卡和印度之间的关系没有这么简单。

无论在语言、种族、文化上它和印度都是一样的，印度有领导人曾说过“斯里兰卡和印度的关系，就相当于爱尔兰对英国、台湾对中国那样重要。”

所以斯里兰卡保持中立，印度就无忧无虑。他们认为，南亚就是印度人的南亚。

坚决反对南亚以外的大国势力干预南亚事务，以及任何南亚内部具有挑战性的力量和外部威胁性势力的存在。

所以，中国在斯里兰卡修建汉班托塔港，对印度而言，无疑是涉足其“后院”的行动。

加上有“珍珠链”的传言，这让印度更是担忧。开头的时候，咱们不是说过如果将“一带一路”比作珍珠，斯里兰卡就是很重要的一颗。

中国的“珍珠链战略”从巴基斯坦的瓜达尔港开始，途经伊朗、沙特、塞舌尔、毛里求斯、马尔代夫、斯里兰卡和缅甸，最终终结于孟加拉国的吉大港。

这些国家中的大部分，都与中国有着军事和经济合作关系，这不可能仅仅是巧合。可以推断出，这种战略旨在包围印度洋地区，并对印度的巨大安全利益构成挑战。

所以根据这些，印度对自家的“后院”还是比较担心的。

那么斯里兰卡真的会这么不明智，决心与中国“闹翻”吗？

解约的后果

如果，斯里兰卡真的做出汉班托塔港口的行动，按他们现在的经济能力，还无力支付违约所需的巨额赔偿金。

此外，如果斯里兰卡阻止中国租借该港口，这将对我们双方的合作关系产生巨大影响。中国可能会撤回对斯里兰卡的大量投资，这对斯里兰卡的经济发展将带来不利影响。

在这种情况下，如果斯里兰卡执意推翻与中国企业达成的合作，将对该国的外交公信力产生极大影响。

因此斯里兰卡需要认真考虑这一决定，对国家的长远发展和与中国的合作关系的影响。

双方的合作关系是基于互惠互利的原则，中国对斯里兰卡的经济和基础设施建设提供了重要支持。

因此，斯里兰卡应该综合考虑各方面因素，做出明智的决策，以确保国家的长期利益和发展。而不是一时听信他人的谗言，作为一个无法挽回的决定。

结语：

中国援建斯里兰卡汉班托塔港，展示了中国作为负责任大国的担当和善意。不仅帮助斯里兰卡重建港口设施，促进经济发展，也为中斯友好合作奠定了坚实基础。

在面对当前的分歧和挑战时，双方应坚持通过对话和协商解决争议，保持合作关系的稳定和长远发展，共同构建一个更加和谐繁荣的世界。

这样的合作不仅符合双方的利益，也有助于推动地区和平与繁荣。通过相互尊重、平等相待和互利合作，中斯关系将进一步巩固和深化，为两国人民带来更多福祉。